малко помощ за монтаж на термостат от рено 5

[kolev]

1- цената е 10-15лв и 2-по-здрав. за тс цената е 60 до 130лв в зависимост с датчик или без.

[ФЕРАРИСТ]

Не се бъркайте с това колко показва уреда, в повечето случай е грешен......
Примерно на двойката ми стрелката ми стои на 70 и не мърда, а екуто виждам през Екускана че чете 84 градуса, което е повече от нормално.......
Термостатите от Рено 5 са два типа, или поне аз 2 съм виждал - едните отварят на 83 градуса, другите на 86.......аз лично съм си взел трите на 83 градуса и ползвам тях.......така че не е важно какво показва уреда, а какво вижда екуто......
П.П - за по близки с заводските стойности е по добре да се вземе термостат на 86 градуса, но аз така предпочетох....

[dobri_g]

Ето и малко повече инфо с картинки за монтажа на термостат от Рено 5:
Термостат ???

[phoenix]

само за спорта да кажа, че се оказа че има доста модели термостати, все пак аз намерих един който отваря на 86 градуса, и карам вече 2г. с него. Никакви ядове. Кове на 90 и всичко е супер.

[venko8585]

здравейте отново та тоя термостат в маркуча ли се набива че нешто не сваштам

[ФЕРАРИСТ]

Да...

[venko8585]

здрвейте отново най накрая го монтирах термостата ама нешто не е добре стрелката е под 80 градуса и като карам пада оште малко

[kolev]

тая стрелка е ориентировъчна. не и вярвай. закача се колата на диагностика и се гледа колко градуса показва компютъра.

[Gelew]

За 2.4 става ли такъв термостат?

[kolev]

става за всичко на което маркуча позволява да го набуташ.

[dobri_g]

За 2.4 става ли такъв термостат?

Става, лично съм го слагал.

[Gelew]

Ще си купя такъв да видя дали ще има ефект, че тоя Behr много бавно действа

[kolev]

какво значи "бавно действа". той държи затворен големия кръг докато се качи температурата на двигателя, после се отваря. вашите дизели са известни с това че бавно загряват, което е само проблем за комфорта, не на системата.
как се проверява термостат е писано. ако е заседнал в отворено или затворено положение, тогава е за смяна.

[Gelew]

Имам момент в който вдига малко към 65градуса температура като я карам и то повече от 6-7км и ако спра някъде температурата пада, за мен си е заседнал в отворено положение, и неможе да стигне работна темперарура като е по-студено вън трябва 15км да мина и евентуално тогава я стигне 85 градуса я не.

[kolev]

палиш колата и с ръка хващаш дебелия маркуч излизащ от термостата и отиващ в радиатора.
при работещ термостат- маркуча остава хладък докато двигателя не стигне работна температура и термостата не се отвори. тогава маркуча става горещ изведнъж.
при термостат заседнал в отворено положение - маркуча се загрява плавно с двигателя.
при термостат заседнал в затворено положение - маркуча си остава хладък, двигателя прегрява.

според това което пишеш, май проблем няма.